フォルクスワーゲンの排ガス試験に不正があった件について「また米からか」と思っちゃった

フォルクスワーゲンが排ガス試験時に不正に働くソフトウェアを使って適合していた件では、自動車関係者はもとより一般ユーザーにも大きなショックを与えた事件でした。
　
これは排ガス試験時の動作状況でのみ作動するように作られた巧妙なもので、通常の走行時と試験時とではまったく違った結果が出るものだったようですね。
　
これはコンピューターのソフトウェアをプログラミングしたもので、一説によるとかなり前から会社が不正を指示していたとの情報もあり、しばらくは関連情報が行き交う感じです。
　
そしてさらに追い打ちをかけるようにBMWでも偽装があったとして、ドイツの自動車専門誌が告発しましたが、株価が一気に10％近くも下がったとの報道も出ていました。
　
ハイブリッドが隆盛の昨今、対抗して出現したように見えるクリーンディーゼルですが、私の記憶では結構以前から各メーカーが競って開発をしていました。
　
日本でエコロジーというイメージではハイブリッドのほうが印象は良いようですが、未だ完全には解決されていないバッテリー廃棄の問題もあるので、ハイブリッドに偏った高評価を見ているとあまり宜しくないとも感じます。
　
ディーゼルエンジンについてはトラックやバスなどに使われていて、もくもくと黒い煙を吐いて匂いも臭いイメージが強いんですが、燃料になっている軽油の質が実は大きな問題で、軽油の質が良ければクリーンに燃焼することができる上に値段も安いので実はとても有利なんですね。
　
しかし今回のような事件が起こると、悪い印象が拭えなくなってしまうのも事実です。
　
ただ、何を持ってエコロジーなのかは考える必要があると思いますね。ハイブリッド車だって排ガスは出していますし、バッテリー廃棄に関するゴミ問題を考えると完璧ではありません。
　
そういう視点で考えると、余程の排気ガスを吐き出しているクルマでなければ、古いクルマを長く乗ってあげることもエコなんじゃないかと思ったりもします。
　
そしてこの話の出どころもアメリカということで、個人的には「またか」と思ってしまったフシもあります。
　
記憶に新しいトヨタのフロアマット事件などは、犠牲者が出ているのであまり強くは言えませんが、その後のリコール制裁もちょっと言い掛かりのようにも感じました。またGMの「地獄のスイッチ事件」では死者が150人も出ているのに、今回のVWの制裁金はGMの2倍になるとも言われているようです。
　
確かに不正は許されないことですが、何か別の意図もあるのではないかと疑わずにはいられません。
　
どちらにしろ不正の代償は大きくなりそうです。
　
フォルクスワーゲンの公式サイト（画像はスクリーンショットです）

Volkswagenに関する報道について（フォルクスワーゲン公式サイト）
　
　
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